奥迪中国完成双品牌权属划分

IT时代网10月30日消息，据中国证券报报道，10月26日，奥迪中国正式官宣分别与中国一汽、上汽集团签署新战略协议，完成在华双品牌权责划分：一汽奥迪保留四环标识，兼顾燃油与新能源双线产品；上汽奥迪启用AUDI字母标识，主攻纯电赛道。协议落地后的短短两天，记者走访北京多处奥迪品牌门店，部分门店门头四环标识、AUDI字母标依旧并列悬挂，店内两类产品同步陈列销售；也有门店内广告着重渲染AUDI“电动时代的奥迪”定位。对于四环产品停售节点、门头换标时间表，门店无法给出确切答复。按照公司文件，上汽奥迪销售四环产品的过渡期设置至2027年底，过渡期内两类产品售后体系维持原状，但对具体门店层面的切换时点并未下达统一指令。这场南北奥迪的纠葛，源头可以回溯至2016年上汽集团与大众官宣奥迪合作。消息公布后，一汽奥迪经销商联盟发起强硬抵制，直接后果是2017年1月奥迪在华销量同比大跌约35%。冲突依靠《三亚声明》及四方协议暂时平息。2025年8月，一汽奥迪A5L与上汽奥迪A5L Sportback同台上市，二者共用四环标识，上演了南北奥迪体系内部互相缠斗的一幕。电动化板块更是短板，奥迪基于PPE纯电平台打造的Q6L e-tron上市7个月累计销量3689台。2024年11月AUDI字母标品牌正式发布，专注智能电动；2026年3月奥迪全球CEO高德诺公开否认合资合并传闻，双伙伴战略尘埃落定。为支撑AUDI品牌，上汽与奥迪组建约300人规模的上海奥迪创新技术中心，四成为本土AI算法人才。

本文配图由AI生成

编辑：王锋