消息称车辆安装C-V2X强制标准制定已启动

IT时代网10月26日消息，蜂窝车联网C-V2X领域从业者透露，相关部门已经在推动车辆安装C-V2X的强制性标准制定工作，相关工作组已经成立，有几十家单位参与。

C-V2X是一种基于蜂窝移动通信技术演进形成的车用无线通信技术，包含基于LTE的LTE-V2X和基于5G新空口的NR-V2X两个阶段，旨在实现车与车、车与路、车与人、车与网络之间的全方位连接。

营运车辆已被率先要求安装C-V2X。今年7月，交通部对《营运车辆运营安全技术和管理要求》强制性国家标准征求意见稿公开征求意见，标准首次将LTE-V2X直连通信车载信息交互系统列为运营车辆强制标配。按照标准草案，实施满25个月后，国内所有新增营运客车、货车、牵引列车必须出厂搭载LTE-V2X直连车载交互终端。

政策端也在持续发力。8月，《信息通信行业发展「十五五」规划》提出推动C-V2X在城市交叉口、高速公路匝道等区域覆盖；9月，工信部、交通部等九部委发布《智能网联新能源汽车产业发展「十五五」规划》，提出建设C-V2X直连通信路侧设备，提升车端5G/5G-A与C-V2X直连通信能力渗透率。此前，工信部已就《国家车联网技术标准体系建设指南（2026版）》征求意见（此前报道：相关报道）。

中汽中心发布的中国新车评价规程C-NCAP 2027版将原有3个C-V2X测试用例加严，并新增3个用例，主动安全得分率门槛从70%提升至80%。目前一汽、上汽、比亚迪、蔚来等主流车企已推出前装标配C-V2X的量产车型。

注：本文配图由AI生成。本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。

编辑：刘宁