申通快递因安全管理缺位被国家邮政局立案调查
IT时代网8月4日消息，国家邮政局依法对申通快递有限公司立案调查，理由是安全生产管理缺位。申通方面当天就作出回应，措辞是完全接受、坚决服从。
监管部门给出的立案缘由写得相当直白。今年以来，使用申通快递商标、字号、快递运单经营快递业务的企业多次发生生产安全事故，相关场所在检查中也反复被查出生产安全事故隐患。作为品牌持有方，申通快递有限公司对这些关联企业的安全生产管理存在缺位，未按规定实行安全保障统一管理。基于这些情况，立案调查程序正式启动。
这里有个行业背景值得说清楚。通达系快递普遍采用加盟制，总部管品牌、管网络、管中转，末端网点和不少转运环节则交给加盟商运营。好处是扩张快、成本低，麻烦也随之而来——安全标准能否在几千个独立经营主体身上落地，很大程度上取决于总部的管控力度。监管这次点名的正是这一环。
申通的回应里罗列了一串整改动作。公司安全生产委员会已启动专项整治，具体包括全面梳理安全制度、改组安全机构、压实业务安全主责、落实省区属地主责、增设安全过程考核，以及强化安全结果一票否决。申通同时提到，会坚持直营、加盟商及供应商一体化管理，把全网安全合规水平提上来。
公司在表态中承认，自身在安全保障统一管理方面存在差距和不足，也认识到安全对社会、行业和企业发展的分量。
经营层面，申通眼下的数据其实相当漂亮。7月中旬发布的2026年上半年业绩预告显示，公司累计完成143亿件快递包裹，同比增长15.8%，业务规模稳居行业第二；预计归母净利润9.5亿元至10.6亿元，同比增幅109.59%到133.85%。无论规模还是盈利，都是近几年最好的一份成绩单，增长幅度在通达系里排在前列。
业绩向上，安全这一头却被按住，这种反差本身就说明问题。件量翻着涨的时候，转运中心的作业强度、分拣设备的负荷、临时用工的比例都会同步抬高，安全投入若跟不上节奏，隐患就会集中冒头。调查结果如何，还要看后续通报。
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
