通用等车企把自动驾驶商用目标定在2028年

IT时代网10月23日消息，通用汽车于 10 月 21 日宣布，将在 2028 年上市的旗舰大型 SUV 与皮卡上应用自动驾驶技术，使驾驶者在高速公路上无需持续监视前方路况。

通用方面表示，将依托超级巡航驾驶辅助系统累计约 19 亿公里的行驶经验，以及每日 30 亿公里的虚拟测试，打磨这套技术并将其落地到消费者可以实际体验的产品上。

通用并非孤例。福特今年 1 月公布计划，在 2028 年推出高速公路上无需驾驶者监控的自动驾驶技术；丰田的目标更进一步，希望 2028 年让日本市场部分新车在特定条件下的市区路段也能使用自动驾驶技术。

Stellantis 与英国人工智能公司 Wayve 合作，计划 2028 年在北美推出首款自动驾驶汽车。现代汽车集团则将在 2028 年上半年把基于英伟达技术的高速公路自动驾驶（L2+）应用于量产车，下半年扩展至市区（L2++）。

业界认为，各大车企把自动驾驶商用节点统一锁定在 2028 年，与自动驾驶技术正在进入消费者日常生活有关。先行者通过海量行驶数据拉开差距，也被视为后来者必须守住的时间线。

注：本文配图由AI生成。

编辑：王锋