保时捷回收材料电芯开始整车测试

IT时代网9月23日消息，保时捷与德国电池回收企业cylib合作，仅使用从保时捷自有高压电池中回收的原材料制造出新的电池单元，目前正验证这些电池单原能否承受汽车使用中的严苛考验。此前，本站曾报道过保时捷首次用回收原料制造出电池电芯的消息。

自今年5月以来，保时捷与cylib合作采用水基工艺对电池进行回收，此次回收获得并用于制造新电池单元的关键材料包括锂、镍、钴和锰，新电池单元所使用的活性材料全部来自回收材料。通过这一流程回收的原材料，将从2028年开始提供给保时捷及其合作伙伴，用于制造新的电池单元。

保时捷目前尚未确定何时将回收电池单元应用于量产车型，但公司表示，未来在欧洲回收的电池原材料可以用于保时捷汽车的高压电池。

保时捷负责采购业务的执行董事会成员约阿希姆·沙尔纳格尔表示，使用完全由回收原材料制造的电池单元实现了一项重要的技术里程碑，这是推动循环经济理念和原材料供应韧性发展的重要一步，公司希望在推动技术进步的同时进一步优化产品质量和资源利用效率。

注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。

编辑：王锋