2026年9月最新科技新闻：汽车领域合集

IT时代网9月19日消息，2026年9月，汽车行业在销量结构、新车投放、智能驾驶与补能体系上都有新变化：新能源渗透率继续走高，多家车企集中上市新车，L3级自动驾驶的量产时间表被进一步明确。以下为本月汽车领域的动态梳理。

一、销量与市场格局

新能源在整体销量中的占比继续提升。数据显示，8月新能源汽车销量占比升至60.6%，新能源乘用车渗透率升至65.2%，均创下新高。

品牌层面的变化同样明显。蔚来联合创始人、总裁秦力洪透露，8月蔚来在8个省级行政区、37个城市的销量持续超过奔驰、宝马、奥迪三家德系豪华品牌，其中重庆市场在首次超过奥迪之后又超过了奔驰，山西在销量领先宝马之后首次超过奔驰。新品牌方面，一家市场研究机构发布的2026中国汽车品牌口碑指数显示，小米汽车在新能源车主流品牌的净推荐值排名中位列第一，整体口碑兑现率为62.5%；有汽车领域博主提到，小米汽车累计交付量已超过80万辆。

二、新车上市与交付

理想汽车宣布全新理想i9开启交付，全国统一零售价36.98万元，只提供Home一个版本，全系标配101kWh三元锂5C超充电池与前后双电机智能四驱，CLTC综合续航705公里。小鹏全新大五座旗舰SUV小鹏G9L上市，提供纯电、增程双动力共六款车型，限时23.18万元起售、顶配30.98万元。

东风柳汽在秋季新品发布会上推出星海V6乾崑智驾ADS SE版，共3款配置，上市指导价10.49万至12.49万元、上市权益价9.99万至11.99万元，这也是华为乾崑智驾首次下探至10万元以内的车型。极狐阿尔法T7正式上市，共9款配置、涵盖增程与纯电两种动力，补贴价13.28万元起，部分版本搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro。

合资与豪华品牌同步密集投放。全新奔驰长轴距GLE上市，售价区间59.98万元至76.78万元，这是GLE系列首次在中国本土化生产，轴距相比进口标轴版增加120毫米、达到3115毫米。全新领克20将于9月28日上市，基于SEA浩瀚架构打造，全系标配全域800V高压平台与6C充电倍率，最大充电功率460kW，电量从10%充至80%约需12分钟。

更多新品仍在路上：smart将重新拾起两门两座微型车赛道，全新smart精灵#2定位双门两座微型纯电车，车长仅2751毫米、最小转弯半径3.5米，将于10月亮相巴黎车展；迈凯伦正式确认将在本十年结束之前推出一款SUV，并公布一笔5亿英镑投资用于扩大英国生产规模；梅赛德斯-AMG首款从零独立开发的SUV计划于10月17日发布；法拉利则在布达佩斯举行的品牌赛车日活动上发布了双座车型296 GT Modificata。

三、智能驾驶与智能化

量产时间表进一步明确。在2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国长安汽车集团首席科学家、重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇表示，2027年L3级自动驾驶将实现量产，2028年L4级自动驾驶开始商业化运营，其依据是2025年L2级辅助驾驶渗透率已达到66.1%。政策层面，我国首部L3/L4智能网联汽车自动驾驶系统安全要求强制性国标已于今年8月发布，拟于2027年7月1日起正式实施。

数据规模上，鸿蒙智行问界汽车宣布达成“双百”里程碑：累计辅助驾驶里程达成100亿公里，累计辅助驾驶活跃用户增至100万名。全新奥迪A6L已到店，搭载华为乾崑智驾技术，支持全国城区领航辅助，其感知硬件由33颗传感器组成。

低空出行方向，小鹏汇天宣布与阿联酋拉斯海玛酋长国签署战略合作协议，双方将在阿联酋民航局全程监管下联合搭建先进空中交通监管沙盒平台，并启动阿布扎比至拉斯海玛跨酋长国航线的整体规划与示范落地。据汇天介绍，这是中国飞行汽车企业首次入驻阿联酋国家级官方监管沙盒。

四、电池与补能体系

补能网络方面，比亚迪何志奇在社交平台谈到上海闪充站建设情况时表示，目前上海闪充站数量已超过100座，虹桥机场附近已建成一个旗舰闪充站；上海纯电车型占比达到50%，充电便利性是消费者购车的重要因素。特斯拉则在社交平台发布新款手风琴式超级充电桩，即便无法在路缘后方布设充电车位也能建成充电站，按官方说法每辆货运卡车即可装运16个充电桩。

续航纪录被刷新。中国一汽宣布，全新红旗H7以2916.171公里的满油满电零补能行驶里程，刷新“驾驶插电混动量产轿车满油满电零补能行驶最远距离”吉尼斯世界纪录。本次挑战自云南香格里拉出发，途经楚雄、文山、南宁、阳江、深圳，最终抵达广东惠州，全程不加油、不充电，车辆保持量产原厂状态。

动力形式仍在分化。丰田确认旗下皮卡Hilux将于2028年推出氢燃料电池版本，该车将采用与Mirai轿车类似的动力系统，加氢时间约5分钟，满氢续航可达248英里（约400公里）。回收利用方面，保时捷首次使用100%回收原料制造出电池电芯，这批电芯正在接受全面运行测试。

五、企业与资本

据中国证券报报道，在合众新能源汽车股份有限公司第四次债权人会议披露的重整计划草案中，浙江太乙圣莲企业管理合伙企业首次以重整投资人身份出现，拟出资30亿元取得合众新能源约70.62%股权，其中11.67亿元用于清偿拟保留资产对应债权、垫付共益债务和支付破产费用，18.33亿元补充企业流动资金。

合作与布局方面，蔚来与宁德时代将扩大合作、深化协同，蔚来还与华能集团签署虚拟电厂合作方案；通用汽车拟在美国自研下一代电池。此外，问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式、实行品牌专属专营后，赛力斯集团董事、副总裁康波表示问界用户的既有权益及后续服务不受影响，并透露问界将在巩固高端SUV市场优势的基础上，择机进入轿车、MPV及其他有竞争力的产品市场。

综合本月动态，汽车行业的竞争正在从销量与产品，延伸到智能驾驶的合规落地、补能网络的密度，以及电池技术路线与回收体系的上游环节。

编辑：王锋