特斯拉在韩国直接接触三四级供应商控成本

IT时代网10月19日消息，有消息称，特斯拉正在韩国市场打破传统汽车供应链议价模式。公司改变过去主要与一级、二级供应商沟通的传统做法，开始直接接触更下游的零部件及原材料行业，将管理触角延伸至第三、第四级供应商。

业内人士认为，这种跳过中间供应商、直接介入下游议价的做法，有助于更精准地掌握成本细节，压缩不必要的中间环节及中间商利润，从而在竞争激烈的电动汽车市场中保持价格优势，但也让下游企业面临更大的议价压力。

目前韩国电动汽车市场的竞争格局正在发生渐进变化。长期由现代汽车和起亚主导的大众电动汽车市场，正受到特斯拉的进一步冲击。特斯拉不再只是满足特定消费群体需求的进口电动汽车品牌，而是逐渐成为韩国消费者选购电动汽车时可直接对比的选项。

注：本文配图由AI生成。本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。

编辑：王锋