特斯拉第二代Roadster正式亮相 配备冷气推进系统

IT时代网10月16日消息，在当地时间15日的特别活动上，特斯拉第二代 Roadster 正式亮相，官方称其为「最后一辆最佳驾驶者之车」，活动在得克萨斯州麦格雷戈的 SpaceX 测试场举行。

新车的核心亮点是与 SpaceX 联合开发、内部代号 A71 的冷气推进系统。该装置由多组高压气体喷嘴构成，不依靠燃料燃烧，通过储存的高压气体定向喷射产生推力，可让车辆短时离地升空并在空中调整姿态。

车身布置多个姿态控制推进器与车尾主推进器，向下喷气可让车身短暂离地悬停，侧向喷气辅助过弯与稳定车身，向后喷气则用于加速助推。特斯拉还为新车开发了风扇吸附系统，通过多模式风扇配合车底密封系统抽走车底空气产生下压力，将车身压向路面。

特斯拉称，这套系统能让 Roadster 过弯时的横向加速度最高达到 2g，公司还希望用新车打破赛道纪录，研发目标是突破现有跑车的性能极限。活动现场，新车驶上 C 形坡道后在垂直坡段中部停住整辆倒挂，随后再次冲上坡道从顶端跃出，在空中翻转并借助推进器悬停下降后落地。车门打开后可以看到驾驶座上坐着一台 Optimus 人形机器人，不过车辆特技动作实际由预设程序控制。

动力方面，新车提供主动式空气动力学系统、多模式吸附系统和冷气体推进器等配置。Thrust 推进版配备车尾冷气体推进器，0 至 97km/h 加速时间不到 1 秒；Rocket 火箭版为单座，在车尾推进器之外于车身周围布置冷气体推进器，可实现向前、向上加速及横向旋转动作，续航里程超过 483 公里，最高时速超过 370km/h。

新车大量采用镁、钛和碳纤维等轻质高强度材料，配备隐藏式前大灯、贯穿式尾灯与平整车身表面，车漆处理技术源自航天领域。特斯拉表示，新车将于 2028 年开始生产。

编辑：王锋