现代印度工厂自动化分寸与本土化

IT时代网10月16日消息，据Chosun报道，现代汽车位于印度马哈拉施特拉邦的浦那工厂去年 10 月投产，该厂由通用汽车 2020 年停产的旧厂改造而来，现代于 2023 年底接手并投入约 1 万亿韩元重整产线，主要生产小型 SUV Venue。

当地时间 10 月 14 日实地探访显示，这座工厂与集团在韩国和美国的最新高科技工厂有明显差别，虽然大型机械臂和车辆搬运机器人大规模运转，车间里更显眼的是密集的作业人员，这与印度较低的人力成本以及重视外企本地雇员规模的社会氛围有关。厂内单个车身车间拥有包括机械臂在内的 204 台机器人，而在通用汽车时期只有 6 台搬运机器人，全部焊接依靠人工完成。现代方面人士称，除了立柱之外一切都换了。

自动化并未无差别最大化，机械臂负责车身焊接，而将钢板放入焊接与组装设备等多数工序仍由人工完成。工厂已于去年 10 月投产 Venue。

编辑：王锋