韩国投入1.4万亿韩元推动造船业AI化

IT时代网10月13日消息，据Chosun报道，韩国政府与造船业界宣布，将在2030年前投入超过1.4万亿韩元，支持中小造船与零部件企业引入人工智能。大型船企将与合作伙伴共同开发并验证AI生产技术，再推广至规模较小的企业，目标是让生产力提升不只停留在大型船厂，也覆盖零部件与船体分段供应商。

韩国产业通商资源部与海洋水产部于10月12日启动造船M.AX联盟，这一公私协商机制旨在推动造船行业的AI转型，由去年底开始运作的自主船舶理事会扩展而来，覆盖范围从自主航行技术延伸到造船工艺的AI应用。成立仪式有来自100家机构的约200人出席，包括产业部长官金正堪以及船企、航运公司、零部件供应商、高校与研究机构代表。

首批推进三个区域的AI驱动生产工艺革新：木浦·灵岩地区将投入5960亿韩元，由HD现代三湖与大冶工业联合开发基于AI的曲面船体分段装配工艺，验证后推广至大冶工业等九家本地供应商；巨济·釜山地区由三星重工业与韩华海洋主导5000亿韩元项目，重构船舶管路与配电系统生产流程，标准化设计数据以便直接输入供应商的自动化机器人，管路供应商将实现切割、弯折与焊接的自动化；群山地区投入3100亿韩元，把AI引入小型船体分段的基础装配流程，近期签约收购群山造船厂的J海洋重工业将增设示范设备并向周边中小企业推广成熟技术。

造船业因大量处理大型重型部件、依赖焊接等劳动密集工序，被视为AI落地难度较高的行业。由于供应商生产的船体分段与零部件要在船厂总装，仅改变大企业的生产方式存在局限，供应商手工流程不变，整体生产速度就难以提升。

编辑：刘宁