铁路科技十五五规划推进600公里磁浮研究

IT时代网10月12日消息，国家铁路局今日发布《铁路科技创新“十五五”规划》。规划依据《交通强国建设纲要》《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》制定，为“十五五”期间铁路科技创新工作给出路线图。

技术装备领域，规划提出开展更高速度列车工程化技术攻坚：围绕时速400公里运行列车，研究轮轨磨耗规律、弓网匹配性能变化趋势以及环境、线路、信号对车辆运行的影响，建立高铁车辆与线桥隧、供电、通信信号等子系统相互匹配的技术体系和检修维护体系；形成CR450动车组系列化产品，并研究建立时速400公里动车组检修维护体系。同时稳妥有序推进时速600公里高速磁浮技术研究及国产化关键技术试验验证。

运输服务领域，规划提出推动客运服务智能化升级，开展深度融合旅客个性化需求与多交通方式全链条信息的智能客运服务设计研究，形成精准匹配个性化、差异化、多元化需求的一站式联程出行方案；推动铁路12306由单一购票向全行程智能服务升级；推进基于人脸识别、边缘计算、大数据的旅客全程无感通关、客流智慧感知、运力智能配置和站城智能协同等技术与应用研究。

规划还提出深化“人工智能+铁路”应用基础研究，以人工智能、物联网、大数据与云计算等技术为基础，利用铁路运营与维护的海量数据，建立能够精准预测与智能决策的铁路专用人工智能模型，探索人工智能在列车运行、基础设施和智能运维等方向的数智化升级应用，实现列车运行的安全在线评估和个性化服务定制。

注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。

编辑：刘宁