宝马在华彻底退出前驱入门车型赛道

IT时代网10月12日消息，宝马集团董事长聂科维确认，宝马将在中国市场彻底退出UKL小型与紧凑型车型细分赛道。这是宝马针对中国市场推出的规模最大的一次区域产品线调整。

UKL是宝马的前驱平台，也是其在紧凑型轿车市场最成熟的架构之一，曾衍生出1系三厢、2系旅行车、2系四门轿跑、X1、X2等产品。目前宝马在中国销售的UKL车型实际只剩两款：国产X1（U12）和国产2系四门轿跑（F78），此次调整后这些前驱入门级产品将不会在中国市场再更新。

调整还涉及M Performance系列，X1 M35Li与M235L将一同退出中国市场。

与之相对，宝马的中国战略重心转向新世代纯电产品。新世代宝马iX3将从10月16日起陆续在全国多座城市开启巡展，部分经销商门店同步展出。该车基于全新Neue Klasse纯电平台打造，轴距3005毫米，采用800V高压架构，搭载第六代BMW eDrive电驱技术。

此前，本站曾报道过宝马确认入门纯电车型i1于2028年问世的消息。

注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。

编辑：王锋