铃木新车扩大采用中国制造核心部件

IT时代网10月7日消息，铃木正在扩大采用中国制造零部件：继纯电动车电池之后，其下一代 ADAS 高级驾驶辅助系统也将搭载中国 AI 芯片企业地平线机器人的半导体产品。

具体来看，铃木 11 月在日本上市的轻型电动车 e-Sky 采用了比亚迪旗下企业生产的磷酸铁锂电池，续航 310 公里。这是继铃木在印度生产的电动车 e Vitara 之后，再次选用中国企业电池。

智驾芯片方面，铃木下一代 ADAS 将采用地平线机器人产品。在决定 ADAS 性能的半导体领域，英伟达等巨头产品价格较高，采用地平线方案可大幅降低成本，且地平线已在中国市场积累了量产应用经验，丰田与大众也在采用其芯片。此前，本站曾报道过铃木 e-Sky 定档 11 月 16 日在日上市。

日本车企引入中国零部件的速度正在加快。电动车不再需要发动机与变速箱，零部件数量从燃油车的约 3 万件降至约 2 万件，丰田、本田等车企也在增加对中国厂商标准化零部件的采购，这对依赖发动机部件优势的日本本土供应商构成直接压力。铃木虽计划在欧洲销售 e-Sky，但出于维持就业等考虑，短期内仍将在日本静冈县湖西工厂生产。

注：本文中包含AI辅助创作的内容。

编辑：王锋