蔚来能源引入吉利战略投资 双向持股共建换电生态

IT时代网9月29日消息，据中国证券报报道，9月28日，蔚来汽车与吉利控股在杭州宣布达成充换电领域全面战略合作。吉利以易易互联100%股权加6.4亿元现金入股蔚来能源，持有约30%股权；蔚来反向持有吉利旗下浩瀚能源10%股权，蔚来能源投后估值约160亿元。

这是双方首次在资本层面交叉持股。公告披露，交易完成后蔚来中国以63.6%保持控制权，原投资方武汉光创基金持股6.4%。按吉利取得30%股权对应约48亿元对价测算，其中现金出资6.4亿元，倒推易易互联100%股权作价约41.6亿元，蔚来能源投前估值约112亿元。公告未披露易易互联评估值，也未披露蔚来入股浩瀚能源的对价。

160亿元估值对应的是一张在运网络：蔚来在运换电站约4126座，累计换电服务超1.25亿次。考虑到大量场站资产由合作方持有、蔚来能源走轻资产运营路线，这一估值主要为换电技术标准、电池资产与网络调度能力定价。

协议同时设置了业绩对赌条款。吉利持股将在20%至34%之间浮动：经营不及预期时最低可降至20%，另可追加6.4亿元现金将持股提升至34%，期权有效期为交割后两年或蔚来能源新一轮融资约束性协议签署之前，以先到者为准。整套交易尚待监管审批，蔚来未给出交割时间。

双方合作并非首次。2023年11月29日，吉利控股与蔚来在杭州签署换电技术战略合作协议，以易易互联为执行主体。此后近三年，吉利旗下尚无车型可在蔚来换电站换电。吉利一侧的浩瀚能源脱胎于极氪能源，已在232城布局2500余座充电站、超1.2万把充电枪；换电资产易易互联主要服务曹操60等网约车与商用车。

发布会现场，吉利控股集团CEO安聪慧将补能网络定义为面向全社会的公共基础设施，强调共建共享、互联互通。蔚来方面称，2030年换电网络年电力需求将超100亿度，公司计划到2030年累计建成1万座换电站。

编辑：王锋