二手车鉴定评估国标修订:新增泡水火烧与三电鉴定
IT时代网9月21日消息,中国汽车流通协会日前在浙江杭州召开《二手车鉴定评估技术规范》国家标准修订研讨会暨鉴定评估技术交流会,会上介绍了本次修订的核心框架。
修订工作围绕五个维度展开:重构事故车判定逻辑与分级体系,新增泡水、火烧事故专项鉴定标准,增设新能源汽车三电系统鉴定内容,规范优化鉴定评估全流程管理,以及拓宽标准适用场景。
在碰撞类事故车的判定上,修订取消了原标准中“以厘米定事故”等一刀切的量化指标,改为依据相关法规标准,综合考量损伤程度、受损部件性质、修复工艺是否符合规范以及修复后安全性能检测结果,再判定是否构成事故车。中国汽车流通协会二手车鉴定评估分会负责人李鸿指出,事故车判定在流通领域具有类似“计量”的基准尺度属性,既不应向买方倾斜,也不宜向卖方偏移,盲目追求从严会损害市场公平与公允价值的实现。
泡水车判定明确其核心特征为长时间静置形成的连续横向液位侵蚀线,以及纵向分层腐蚀、泥沙沉积带,以此区别于天窗漏水、局部洒水等零散痕迹,泡水损伤按低隐患、高隐患两级分类管理。新能源车部分采用“通用项目加动力类型专项项目”的结构,动力电池健康度指标优先引用现行新能源电池国标,电池安全状态与健康状态分开披露。
人员与机构管理方面,修订明确鉴定评估人员须为从业机构专职人员,社保缴纳主体与从业机构一致,并建立继续教育全流程追溯机制,从制度层面防范挂证执业与买证乱象。

注:本文综合自IT之家等,文中包含AI辅助创作的内容。
编辑:王锋