特斯拉Cybercab在奥斯汀投入网约车运营

IT时代网9月5日消息，没有发布会也没有直播，特斯拉在日前凌晨悄然宣布，专为无人出租车业务打造的Cybercab已在奥斯汀上路。

这台双门跑车没有方向盘、没有加减速踏板，甚至没有后视镜，车内除了一块中控屏和两个座位外别无他物。48度电池搭配163kW前驱单电机，续航四百多公里，车顶星链天线负责在5G无网时保持车辆在线。按照规划，Cybercab依靠FSD全自动驾驶全天候接单，空闲时自行完成清洗和充电。

成本控制是这款车的关键。车身采用RIM反应注射成型工艺，把聚氨酯涂层嵌进塑料外壳，省掉了涂装车间，整车零件数量减至Model 3的一半。机构测算其单车成本约3万美元量级，ARK Invest预计每英里运营成本约0.2美元，约为第六代Waymo车型的一半。

相比之下，Waymo所在的业务组合今年上半年收入7.93亿美元、亏损接近40亿美元，扩张节奏与成本压力并存。特斯拉的终极设想是弹性运力，车主一键把私人车辆加入共享车队，特斯拉从收入中抽成。不过现阶段FSD在出租车场景的表现仍有短板，用户反映存在绕路、错过目的地等问题，各州法规审批也尚需时间，无人出租车规模化运营仍有一段路要走。

注：本文中包含AI辅助创作的内容。