一汽钙钛矿光伏天幕样件制备完成

IT时代网8月27日消息，中国一汽近期完成全球首款钙钛矿光伏天幕样件制备，这也是国内外第一次把钙钛矿光伏组件高可靠地集成到双曲面汽车安全玻璃上，意味着车载光伏从概念验证迈入了样件落地阶段。

钙钛矿材料本身怕水、怕氧、不耐紫外线，要在车载高低温与震动环境下实现曲面封装难度极高。一汽联合科研院所与产业链资源，通过柔性组件曲面铺贴与多结构封装工艺，攻克了水氧阻隔和曲面玻璃集成两大难题，让光伏薄膜与全景天幕无缝结合。

当前这套天幕样件在充足日照下峰值发电功率接近300瓦，全年平均可产出约400度电，能够供给驻车空调、车载冰箱、哨兵模式等低压设备，减少动力电池消耗，缓解新能源车驻车耗电的焦虑。

按照官方测算，未来若把钙钛矿光伏拓展到车顶、引擎盖等全车多处玻璃与覆盖件，理论状态下每日最大发电量可达10度，对应约80公里免费增程，能够覆盖85%以上国内用户的日常出行需求。不过日发电10度属于全车铺满光伏的未来目标，并非当前单一天幕的实际水平，阴天和树荫环境发电量会明显衰减。

车载钙钛矿光伏属于被动辅助补能，并不会取代充电桩，主要作用是降低低压用电损耗、补充短途续航。该技术后续还需验证车规寿命与成本控制，距离真正面向消费者装车仍有距离。

注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。