Waymo计划在慕尼黑推出无人驾驶出租车服务
IT时代网8月26日消息，Waymo当地时间周二表示，公司计划在德国慕尼黑推出无人驾驶出租车服务。这家Alphabet旗下的自动驾驶公司几个月前刚在德国设立了实体。
真正开门做生意之前，还有不少活要干：道路测绘、路测都得完成，监管这道门槛也要过。
推进路径和Waymo已经商业化运营的另外11座城市一样，先从人工驾驶开始。公司会派驾驶员亲自开车，把慕尼黑的道路测绘一遍；接着在车内配人类安全驾驶员的状态下测试自动驾驶车辆，之后逐步把安全员撤掉。这个阶段通常会邀请员工、媒体和其他受邀嘉宾试乘。
等监管批准到手，Waymo会先向部分乘客开放有限的无人驾驶出租车服务，再逐步放开给所有人。公司在博客文章中提到，目前正与德国联邦机动车运输管理局（KBA）、州政府部门以及地方官员合作，预计2027年底前后向公众开放商业网约车服务。
Waymo进德国的时点，距德国立法者通过允许无人驾驶汽车上公共道路的法律已经超过5年。德国也由此成为欧盟第一个建立L4级自动驾驶法律框架的国家。按美国汽车工程师协会（SAE）的分级，L4意味着在特定条件或环境下，自动驾驶系统能完成全部驾驶任务，不再要求人类驾驶员随时准备接管。
这套框架让德国成了自动驾驶测试的热门市场。KBA最新数据显示，Mobileye、大众汽车等多家公司已经拿到在德国测试自动驾驶汽车的许可，Waymo自己反倒还没拿到。德国现有的自动驾驶测试许可绝大多数属于L3级，持证方包括英国自动驾驶初创公司Wayve和总部在以色列的Autobrains。L3也叫有条件自动驾驶，车辆能在特定运行条件下完成全部驾驶任务，比如高速公路低速行驶时实现自动驾驶，但驾驶员必须能在需要时接手。
德国之外，英国尤其是伦敦，也正在变成无人驾驶出租车领域的另一处战场。Waymo此前表示计划2026年在伦敦推出商业化无人驾驶出租车服务，届时会与Wayve及其合作伙伴Uber交手。中国科技巨头百度已经开始在伦敦测试自动驾驶汽车，这是其与Lyft、Freenow合作计划的一部分。
注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。
