芯擎天工100车规AI加速芯片量产交付

IT时代网8月16日消息，芯擎科技宣布，其自研的车规级7纳米AI加速芯片“天工100”已经全面量产，并开始向整车厂及一级供应商等生态伙伴批量供货。

这款芯片不用更换主控芯片，也不动原有软硬件，仅以插卡式硬件形态就能给汽车补上独立的大模型算力，被看作国产端侧AI算力扩容的一次突破。

过去车企想在车上部署大模型，主流做法是换整车主控芯片，成本高、周期长，已经卖出去的车几乎没法升级。而“天工100”作为独立外挂式AI加速器，通过PCIe接口像插卡一样接入车载系统，不用改整车电子电气架构，新车和存量车型都能“无感”升级。

性能上，它拥有96 TOPS算力与每秒102GB的独立内存带宽，AI推理完全不占用中控、仪表等基础功能算力，能流畅跑3B到7B参数的大模型，支持多模态语音交互和AI助手实时响应，成本压在千元级别，比传统高算力双控方案至少省一半。

安全方面，芯片已通过AEC-Q100 Grade3和ISO 26262 ASIL-B双重车规认证，内置硬件安全加密模块，对用户的语音、图像等隐私数据做硬件级隔离保护。

芯擎科技2018年成立于武汉经开区，几年间先后推出国内首款7纳米车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”、智驾芯片“星辰一号”以及5纳米AI舱驾融合芯片“龍鹰二号”。目前其在国内智能座舱芯片市场份额稳居前三，“龍鹰一号”已实现百万级量产装车，上半年公司完成超2亿美元融资，端侧AI布局正加速铺开。

注：本文中包含AI辅助创作的内容。