英国放宽零排放汽车销售强制令

IT时代网8月16日消息，英国政府近日正式启动放宽零排放汽车（ZEV）销售强制令的程序，公开咨询已经开启，咨询期到10月23日结束。对一直游说调整政策的车企来说，这算是一场胜利——此前它们持续向新任首相施压，要求提前审查这项政策。

ZEV强制令堪称英国车企头上的紧箍咒。该政策2024年生效，要求车企逐年抬高零排放新车销售占比：2024年为22%，2025年28%，今年需达33%，之后一路爬升到2030年的80%、2035年的100%。没达标的车企每多卖一辆燃油车，最高面临1.5万英镑罚款，去年4月首次放宽后才降到1.2万英镑，同时也可向超额达标的对手购买积分。

尴尬的是，英国车市的电动车渗透率撑不起这么激进的目标。尽管今年5月纯电新车销量大涨34.2%，注册量占比却只有27.3%，明显低于今年33%的合规红线。为冲销量，车企被迫大幅降价促销，大众曾警告可能靠抬高燃油车售价来填补电动车亏损，Stellantis则威胁缩减英国业务。英国联合工会方面认为，ZEV政策调整是汽车工人的重大胜利，再不松动将重创本土制造业就业。

据英媒披露，调整方向包括把2030年电动车销售占比目标从80%下调到50%，缺口由混动车型填补；不过2030年禁售全新纯燃油车、2035年禁售混动新车这两个大限保持不变。

注：本文中包含AI辅助创作的内容。