特斯拉买断罢工者终结瑞典三年罢工

IT时代网8月14日消息，据路透社报道，瑞典金属工业工会（IF Metall）周四宣布取消针对特斯拉长达近三年的罢工行动，这场瑞典历史上持续时间最长的劳资纠纷就此收场。压垮罢工的最后一根稻草，是特斯拉直接“买断”了罢工者——工会声明显示，特斯拉收购了所有参与罢工的工会成员，罢工不再产生实质影响。

IF Metall 在声明中难掩愤懑：特斯拉如此强烈反对集体协议，宁可买断工会成员的工资，也不愿提供安全工作条件，这在瑞典劳动力市场前所未有。争端始于 2023 年 10 月 27 日，约 130 名特斯拉维修机械师罢工，要求签署集体协议。在瑞典，集体协议覆盖约九成劳动者，国家不设最低工资法，薪资、养老金、工时全靠工会与企业谈判，被视为“瑞典模式”基石。

马斯克的反工会立场与之迎头相撞，争端迅速升级为北欧工会围剿：邮政工人拒送特斯拉信件与新车车牌，瑞典及丹麦、挪威、芬兰的码头工人拒绝装卸特斯拉车辆，电工停维护充电站。特斯拉随后“硬刚”，起诉瑞典交通局与邮政公司迫使车牌发放，改由德国港口陆运车辆、让车主在家收车牌，更打破瑞典近百年惯例公开招募替代技工。

三年间罢工人数从 130 人缩至 70 人，到本月初仅剩斯德哥尔摩与乌普萨拉两地共 4 人坚持，其余陆续接受买断离开；工会强制每周站岗 40 小时才能领津贴的做法加速了人心涣散。商业层面特斯拉也并非毫发无损，其瑞典车辆注册量从 2024 年的 21894 辆跌至 2025 年约 7252 辆，但运营从未中断，今年销量已开始回升。马斯克守住了真正在意的东西——集体协议一旦在瑞典开口子，德国柏林工厂与美国本土的工会化压力将接踵而至。

注：本文中包含AI辅助创作的内容。