小米汽车推送OTA新增画框泊车辅助功能

IT时代网8月8日消息，小米汽车今日启动OTA 1.17版本分批推送，覆盖第一代与第二代SU7、SU7 Ultra以及YU7全系车型，更新集中在辅助驾驶与智能座舱两块。

泊车是这次改动最大的部分。新增的画框泊车辅助针对的是地面没有车位线的场景——在中控屏上拖动一个车位框，自定义好目标位置，车辆自己泊进去。官方也划了使用边界：坑洼路面、临水区域、台阶旁以及有悬空障碍物的地方，不要用。

同批上线的还有车头泊入与车尾泊出。前者支持在泊车页面一键调转泊入方向，后者允许车头停在车位内侧时选择车尾向左或向右驶出。两项功能目前适配垂直和斜列车位，水平车位暂不支持。

行车辅助这边多是打磨。加减速控制策略重新调过，城市领航在路口前的选道更合理，高速领航则针对大曲率弯道优化了车速控制，并减少无效变道。安全侧新增前方倒车碰撞提醒：D挡低速行驶时若识别到前车倒车存在碰撞风险，系统会提示驾驶员，同时闪烁灯光提醒对方。4D毫米波雷达的感知能力同步提升，雨雾等低能见度天气下的防碰撞表现更稳。车辆识别到下雨，还会自动打开后雾灯。

座舱部分，超级小爱取消了大模型模式开关，默认常开。应用商店上架汽水音乐，可添加到行车桌面。放空模式加入小米影像的首入动态效果。座椅的安全逻辑也做了收紧——后排童锁上锁、儿童座椅处于特定状态时，用物理按键进入零重力模式需要二次确认。

充电与远程控制补了几处短板。小米汽车App新增充电统计，支持按日、月、年查看充电量与时长，并能按默认或自定义费率预估电费；远程快速制冷制热同步上线。20kW家用直流充电桩支持车端预约充电与智能复充，中途断电或充电结束掉电后可自动恢复任务。保养提醒也细化到了更多零部件。

注：本文中包含AI辅助创作的内容。