日本发生首例纯电动巴士起火事故

IT时代网8月3日消息，据日本媒体报道，7月31日正午，一辆五十铃纯电动巴士在大阪市住之江区南港中埠头站附近道路上突发起火，车顶前部燃烧剧烈，浓烟冲天。这是日本国内首起电动巴士火灾事故。

涉事车型为五十铃Erga EV，属于大阪燃气集团一家关联公司的员工通勤用车。司机行驶中察觉异常后停车，车顶随即冒烟起火。车上当时只有司机一人，无人员伤亡。起火原因仍在调查中。

耐人寻味的是电池来源。作为电动车辆的核心部件，Erga EV的电池供应商不是日本本土的松下或村田，而是韩国LG新能源。公开资料显示，双方早在2022年就达成电池供应合作，主要供应三元锂电池。

2021年前后，LG新能源的三元锂电池曾接连引发起火事故，通用汽车因此召回14.3万辆雪佛兰Bolt EV，LG为此赔偿约19亿美元。即便如此，五十铃依然选择了这家供应商。

事故发生前三天，五十铃刚在7月28日宣布对Erga EV做部分改良并涨价，售价从6578.198万日元上调至6649.5万日元。作为对照，正在日本市场快速铺开的比亚迪K8纯电动巴士，不含税售价约3850万日元，比Erga EV便宜近2800万日元。

续航数据同样构成落差。Erga EV官方标称360公里（定速30km/h），但多家运营企业反馈实际载客运营时缩水明显。它的电池容量为242kWh，比亚迪K8则是314kWh。从价格到核心性能，五十铃这款车与中国厂商的产品正面相碰并不占优。

注：本文中包含AI辅助创作的内容。