中国造船业向强国迈进

IT时代网6月3日消息，中国造船业正加速从“造船大国”向“造船强国”迈进。继国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”成功运营后，第二艘大型邮轮“爱达·花城号”于5月27日完成出海试航任务。该邮轮总吨位14.19万吨，总长341米，可容纳5232名乘客，建造周期较首艘缩短8个月，生产效率提升20%。

在LNG运输船领域，中国也取得重大突破。LNG船与航空母舰、大型邮轮并称为“世界造船工业皇冠上的明珠”。通过十年攻关，我国突破了核心材料殷瓦钢技术，成为全球第二个可量产该材料的国家。目前中国LNG船全球市场份额已从3年前的5%跃升至20%-30%。

数据显示，2026年一季度我国造船业三大指标继续全球领跑：造船完工量1568万载重吨，同比增长46.0%；新接订单量5953万载重吨，同比增长195.2%；手持订单量32230万载重吨，同比增长43.6%。在全球18种主要船型中，中国有15种船型新接订单量位居世界第一。

值得关注的是，我国新接绿色船舶订单国际市场份额达到80.2%，甲醇、乙烷、LNG、纯电动等新能源动力船舶密集交付，订单结构持续向高端化、低碳化转型。

图片为AI生成的示意图

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